För drygt 60 år sedan invigde en statsminister Sveriges modernaste varv i Arendal. Nu vill Platzer satsa 2 miljarder kronor på att göra samma mark till ett av Nordens mest eftertraktade logistiklägen.
Göteborgsbolaget lanserade den 2 juli Arendal 5.0, en plan för att förtäta industri- och logistikområdet Arendal vid Göteborgs hamn med cirka 200 000 kvm moderna ytor. Det framgår av ett pressmeddelande från Platzer. Den planerade investeringen uppgår till omkring 2 mdkr. Utbyggnaden sker etappvis från 2026 och beräknas pågå i ungefär sju år.
Satsningen ryms inom gällande detaljplan. Någon ny planprocess behövs alltså inte. Platzer river cirka 25 000 kvm äldre byggnader för att ge plats åt moderna och anpassningsbara lokaler.
Ett segment som närmar sig kontorsportföljen
Satsningen bygger på tio års expansion. Platzer klev in i industri och logistik genom förvärvet av AB Volvos fastigheter i Arendal, Torslanda och Säve 2016. Affären omfattade 335 000 kvm uthyrningsbar yta och 3,6 miljoner kvm mark, enligt bolagets egen historik. Sedan dess har segmentet vuxit till drygt 425 000 kvm och står i dag för nära hälften av Platzers totala uthyrningsbara yta.
"Sedan vi gick in i segmentet för tio år sedan har vårt bestånd vuxit till dryga 425 000 kvm, och står för nära hälften av vår totala uthyrningsbara yta. Med Arendal 5.0 tar vi nästa stora kliv. Här skapar vi nya möjligheter för industri- och logistikföretag att växa i direkt anslutning till Göteborgs Hamn, samtidigt som vi stärker Göteborgs roll som Nordens ledande nod för industri och logistik," säger Johanna Hult Rentsch, vd på Platzer.
Hult Rentsch är utbildad ingenjör och ekonom. Hon tillträdde som vd sommaren 2023 och kom då närmast från NCC Property Development, där hon ansvarat för projektutveckling i region Väst.
Hamnen är hela argumentet
Lägesargumentet vilar på hamnen intill. Göteborgs hamn är Nordens största och hanterade rekordhöga 934 000 containrar (TEU) under 2025, enligt hamnbolaget. Mer än 60 procent av containervolymerna går numera på järnväg genom nätverket Railport Scandinavia. Runt 53 procent av Sveriges containerhandel passerar hamnen, som också är Nordens största bilhamn.
Kombinationen av hamnläge, järnvägsanslutning och god kraftförsörjning gör Arendal till ett attraktivt etableringsläge. Området ligger mitt i Skandinaviens nav för internationella godsflöden.
"Vi ser ett stort intresse från marknaden för att etablera sig i Arendal. Företag söker inte bara moderna lokaler, utan även lägen som klarar framtidens krav på flöden, kraft, hållbarhet och expansionsmöjligheter. Med Arendal 5.0 utvecklar vi ett av Göteborgs mest strategiska lägen för industri och logistik," säger Henrik Axelsson, affärsområdeschef industri och logistik på Platzer.
Johanna Hult Rentsch, vd (foto: Marie Ullnert)
Namnet är en blinkning till historien
Siffran 5.0 syftar på Arendals industriella epoker, från varv och hamn till fordonskluster och dagens logistik. Varvsreferensen är bokstavlig. Götaverkens Arendalsvarv invigdes 1963 av dåvarande statsminister Tage Erlander. Det räknades som världens modernaste varv när det byggdes, med sektionsbygge inomhus och torrdockor. Varvet lades ner 1989, när den svenska storvarvsepoken var över.
Höga hållbarhetsmål
Platzer knyter tydliga hållbarhetsmål till planen. Nya byggnader som färdigställs 2027 ska ha ett klimatavtryck under 200 kg CO₂e per kvm. För byggnader klara efter 2030 ska klimatpåverkan minst halveras. Husen förbereds för solceller och certifieras enligt BREEAM-SE Excellent eller Miljöbyggnad Guld. Utvecklingen sker på befintlig industrimark och ska ge ett nettopositivt tillskott till den biologiska mångfalden.
Platzer äger och utvecklar kommersiella fastigheter i Göteborg till ett värde om 30 mdkr. Bolaget är noterat på Nasdaq Stockholm, Mid Cap.