Roslagsbanans förlängning går nästan helt under jord, men bygget gör det inte. Region Stockholms järnvägsplan, som nu är ute på samråd, visar arbetstunnlar, byggytor och trafikomläggningar på gatunivå kring Odenplan. Synpunkter ska vara inne senast 12 oktober 2026.
Sträckan från Universitetet via Odenplan till T-Centralen är cirka 4,2 km, varav cirka 3,8 km i tunnel, enligt Region Stockholms planbeskrivning från september. Perrongen vid Odenplan hamnar ungefär 50 meter under torget, och som djupast ligger järnvägen nästan 80 meter under mark. Resenärerna tar sig ner via den befintliga biljetthallen, så projektet föreslår ingen ny stationsuppgång ovan mark. När linjen öppnar läggs Stockholms östra ned.
Byggytor ovan mark
Region Stockholm uppger att projektet kräver arbetstunnlar, schakt och byggytor ovan mark, som återställs efteråt. Planen listar tre arbetstunnlar: Albano, Bellevue och Klassföreståndaren. Arbetstunneln vid Bellevue kopplas till bygget av stationen vid Odenplan.
I samrådet 2025 låg platsen vid Bellevue i Bellevueparken väster om Roslagsvägen och innebar cirka 450 meter ny tunnel samt en del av en befintlig dagvattentunnel. Några anläggningar blir permanenta: ett brandgasschakt i Observatorielunden, ett luftschakt på Mäster Samuelsgatan, ett kombinerat schakt på Olof Palmes gata och en teknikbyggnad vid Universitetet.
Själva torget
Mitt i, som har gått igenom samrådsmaterialet, skriver att nästan hela Odenplan kan bli arbetsområde i ungefär fem år. Tidningen beskriver ett öppet schakt, arbetsbodar, upplag och maskiner på torget. Den huvudsakliga arbetsperioden vid Odenplan ligger enligt Mitt i ungefär mellan år tre och sju av projektet. Alla stationsuppgångar utom den sydöstra skulle enligt tidningen hållas öppna.
Bussar och trafik
Den trafiklösning som nu studeras innebär att hållplatserna på Odengatan tillfälligt tas bort och att biltrafiken stängs mellan Upplandsgatan och Gyldéngatan, rapporterar Mitt i. Trafiken österut leds om via Västmannagatan, Tegnérgatan och Sveavägen, vilket ger 24 korsningar i stället för 6. Bussar västerut använder Karlbergsvägen.
Region Stockholm bedömer trafikpåverkan som mycket stor, enligt Mitt i. Natalie Nordenswan, pressinformatör på SL, sa till tidningen att de långsiktiga fördelarna väger tyngre än de tillfälliga störningarna. En restaurang som nu byggs på torget fanns inte med i beräkningarna, och SL analyserar den.
Tidplan och kostnad
Arbetstunnlarna startar 2028 och själva järnvägen 2030, med trafikstart 2038. Byggtiden för järnvägen uppskattas till cirka tio år. Investeringsramen är 6,5 miljarder kronor enligt ett underlag till Stockholms stads kommunstyrelse från 2024, och Trafikverket anger att ramarnas belopp avser prisnivå januari 2016.
Sweco ansvarar för järnvägsplanen, inklusive miljökonsekvensbeskrivningen, och har fått i uppdrag att gestalta stationen vid Odenplan. Trafikverket avgör om järnvägsplanen ska fastställas. För detaljplanerna är granskning planerad till november 2026, nämndbehandling till februari 2027 och kommunfullmäktige till april 2027.
Ett långsiktigt projekt
Samrådsmaterialet blickar långt bortom öppningen 2038. Region Stockholm räknar med mer än 175 000 dagliga påstigande på Roslagsbanan 2050 med förlängningen, jämfört med cirka 127 000 utan den. Längs sträckan planeras 80 000 arbetsplatser och 11 000 bostäder.
Plazzas bedömning är att projektet visar planering i en skala som få städer vågar sig på. Ett beslut som fattas nu ska tjäna regionen i årtionden efter att den sista arbetstunneln stängts.
Läget för ägare och hyresgäster
Odenplan hade i genomsnitt 38 600 påstigande per vardag på den gröna linjen en vinterdag 2024. Roslagsbanan har i dag cirka 50 000 dagliga påstigande. Grenen på den gröna linjen till Arenastaden ger tre nya stationer på 4 km och bedöms enligt Nya tunnelbanan nu öppna 2029, ett år senare än tidigare beslutat.
Planeringsunderlaget pekar också ut negativa effekter. Där framgår att förlängningen försenar stadsutvecklingen i Albano, med negativa konsekvenser för fastighetsägare och Stockholms akademiska verksamhet.
Ett öppet hus hålls den 6 oktober klockan 16.00 till 19.00 på Gustav Vasa skola, Frejgatan 97.